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Logistica & Magazzino

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Pinze multipallet modelli 6-5206G / 21PH / 6-53

Pinze multipallet modelli 6-5206G / 21PH / 6-53

Impiegate per il carico e scarico di rimorchi da due lati. Logistica di magazzino.
Pinze multipallet modelli 6-54 / 6-56

Pinze multipallet modelli 6-54 / 6-56

Impiegate per il carico e scarico di rimorchi da un lato. Per una migliore visibilità del carico sulle forche. Molto spesso è richiesta la classe di montaggio ISO B.
Posizionatori forche 6-25 / 6-26G ISO 3-4

Posizionatori forche 6-25 / 6-26G ISO 3-4

Per il carico e lo scarico dei rimorchi. (spesso con forche lunghe 2400 mm).
Forche estensibili, modello RS/RD

Forche estensibili, modello RS/RD

Modello RS: per gestire un singolo pallet e per caricare il rimorchio da un lato. Modello RD: per gestire un singolo pallet o due pallet uno di fronte all’altro.
Piastra rotante RC- ISO 2

Piastra rotante RC- ISO 2

Per lo svuotamento di bidoni con vetri rotti o liquidi. In caso di applicazioni gravose scegliere il modello 5-15.  
Pinze pallet multipli modelli 6-5204G / 6-5406F / 6-5606G

Pinze pallet multipli modelli 6-5204G / 6-5406F / 6-5606G

Ideali per la movimentazione di pallet con bottiglie vuote.
Prendi-Lascia 

Prendi-Lascia 

Indicato per il trasporto di merci non pallettizzate specialmente per l'esportazione in container.
Forche ISO

Forche ISO

Impiegate in combinazione con i posizionatori forche con lunghezza forche 2400 mm per gestire carichi in doppia profondità.
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Sistema automatico di lubrificazione

Massima velocità operativa e efficienza logistica

Sistema automatico di lubrificazione brevetto internazionale

Sistema automatico di lubrificazione brevetto internazionale

La lubrificazione automatica garantisce intervalli di manutenzione identici per il carrello elevatore e l’attrezzatura, evitando interventi supplementari.

  • Ottimizzazione della lubrificazione in base alla specifica applicazione, e facilità di ricarica della cartuccia.
  • Previene danni o usura delle parti meccaniche a causa di errata o scarsa lubrificazione, operazioni sempre pulite senza rischio di contaminazione del carico. Il sistema è disponibile per l’intera pinza o separatamente per la funzione di posizionamento forche o di traslatore.
  • Disponibile anche come installazione in post-vendita (su richiesta).

Il Sistema di Lubrificazione Automatica è parte integrante del concetto di guida a barra con capsula (brevettato). Riduce le necessità d’interventi di manutenzione ed il costo-vita dell’attrezzatura.

Massima velocità operativa e efficienza logistica

Massima velocità operativa e efficienza logistica

Il fattore “Velocità Operativa”:

  • Velocità elevata, già a basse portate d’olio (anche con un piccolo tocco del joystick del carrello).
  • Comfort migliorato per l’operatore.
  • Incremento della produttività.

Massima velocità operativa e efficienza logistica

La pinza per pallet multipli Meyer presenta una velocità operativa unica sul mercato.
Rischi di mancanza di sincronizzazione:

  • Movimentazione difficoltosa con portate d’olio basse (cioè con movimenti minimi del joystick del carrello).
  • Operazioni addizionali per riallineare le forche.
  • Condizioni di lavoro non in sicurezza, tempi di movimentazione più lunghi.
  • Rischio di danneggiamento del carico in fase di presa, in particolare con forche lunghe.

La pinza per pallet multipli Meyer presenta una perfetta sincronizzazione delle forche anche a portate d’olio molto basse:

  • Intervalli di lubrificazione di 1.000 ore (più di 2.500 ore con il Sistema di Lubrificazione Automatico).
  • Necessità minima di manutenzione.
  • Pulizia del carico.
  • Elevata efficienza energetica.
  • Disegno ergonomico e completa sostenibilità.
  • Alta velocità operativa ed operazioni in sicurezza.